Faller-AMS wurde entwickelt als Verkehrsspiel:  Jeder Mitspieler erhält einen Regler und ein Auto - und los geht`s. Auf jeder Spur waren zwei Autos möglich per Halbwellensteuerung.

Jeder Spieler ist verantwortlich für sein Fahrzeug und hat gefälligst die Straßenverkehrsordnung einzuhalten. 

Ein Automatikbetrieb war von Faller nicht vorgesehen.

Also habe ich mir mal Gedanken darüber gemacht: 

Die erste Überlegung war die Stromversorgung der Abstandssteuerung. Nehme ich einfach den Fahrstrom des Autos, funktioniert das nur, solange das Auto fährt. Wenn ich den Regler auf 0 drehe, ist auch der Strom weg.

Wenn ich aber im Halbwellenbetrieb die eine Halbwelle zum Fahren nehme und die andere zur Stromversorgung der Abstandssteuerung - das müsste gehen. Natürlich fahren dann alle Autos mit derselben Reglerstellung. 

Leider fahren die Autos bei gleicher Reglerstellung nie gleich schnell, also würden immer die schnelleren auf das langsamste auffahren. Die Abstandssteuerung verhindert das, und so bildet sich eben eine Schlange hinter dem langsamsten Fahrzeug.

Technisch funktioniert das Ganze so: 

Jedes Fahrzeug hat vorne einen IR-Empfänger und hinten eine IR-Diode. Eine kleine Schaltung setzt das um und schaltet bei einem Signalempfang des Empfängers den Fahrstrom ab. 

Der Empfänger reagiert aber auch auf andere Lichtsignal, womit man z.B. auch ein Auto an einer Ampel anhalten kann. Aber leider - es gibt auch Fremdlicht, z.B. die Sonne. Das bedeutet, diese schöne Schaltung funktioniert bei Sonneneinstrahlung oder anderen Lichtquellen nicht. Dazu müsste man die IR-Signale modulieren, was ein nicht unerheblichen Schaltungsaufwand bedeuten würde.

Deshalb habe ich das ganze Projekt letztlich abgebrochen. Aber es hat Spaß gemacht.